Κατά πληροφορίες, τα μαχητικά αεροσκάφη θα παραμείνουν για σημαντικό χρονικό διάστημα στις ΗΠΑ για την εκπαίδευση Τούρκων χειριστών και προσωπικού εδαφούς καθώς ως γνωστόν ο τύπος δε διαθέτει διθέσια έκδοση με αποτέλεσμα μεγάλο μέρος της εκπαίδευσης των χειριστών να εξαρτάται από εξομοιωτές πλήρους αποστολής. Σε κάθε περίπτωση και με δεδομένες τις καθυστερήσεις που παρουσιάζει το πρόγραμμα, η κήρυξη Μοίρας μαχητικών F-35A σε επιχειρησιακή ετοιμότητα από την Τουρκική Πολεμική Αεροπορία δεν αναμένεται προ τα τέλη της παρούσας δεκαετίας.
Σύμφωνα με το επίσημο ανακοινωθέν του Υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM), αποφασίστηκε επίσης:
1. Η προμήθεια 10 Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (UAV) τύπου ANKA εγχώριας ανάπτυξης και κατασκευής.
2. H κατακύρωση του διαγωνισμού για την προμήθεια 15 ελικοπτέρων Bell 429 για τις ανάγκες της Αστυνομίας στην αμερικανική εταιρεία Bell Helicopter Textron Inc.
3. H υπογραφή σύμβασης με την τουρκική εταιρεία Aselsan για την ανάπτυξη ραντάρ φασικής διάταξης για το πρόγραμμα φρεγατών ΤF-2000 του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού.
4. Η υπογραφή σύμβασης με την τουρκική εταιρεία Κale Αero για την κατασκευή κινητήρα turbojet. Σημειώνεται ότι η εταιρεία είναι υποκατασκευαστής του συμπιεστή του κινητήρα F135 που φέρουν τα μαχητικά αεροσκάφη F-35A.
Yπενθυμίζεται πως στην SSİK συμμετέχουν ο πρωθυπουργός, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, ο Αρχηγός του τουρκικού Γενικού Επιτελείου και ο επικεφαλής του υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM).
strategyreports
.jpg)
