Ανησυχητικές διαστάσεις προσλαμβάνει η τουρκική εξοπλιστική δραστηριότητα - Ανάπτυξη βλήματος cruise από τη Τουρκία

Ανησυχητικές διαστάσεις προσλαμβάνει η τουρκική εξοπλιστική δραστηριότητα καθώς αποκαλύπτεται ότι η Γραμματεία Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) έχει αναθέσει στο ερευνητικό ινστιτούτο TÜBITAK- SAGE σε συνεργασία με εγχώριες αμυντικές βιομηχανίες μυστικό πρόγραμμα σχεδίασης και ανάπτυξης βλήματος cruise από το 2006. Ο ρυθμός προόδου του προγράμματος παραμένει άγνωστος ωστόσο χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των Βαλλιστικών Βλήματων Βραχέως Βεληνεκούς (SRBM) J-600T Yildirim που παρουσιάσθηκαν επίσημα στην στρατιωτική παρέλαση της 30ης Αυγούστου 2007 ενώ είχαν τεθεί σε υπηρεσία έξι χρόνια νωρίτερα, και συγκεκριμένα το 2001.
 
Σύμφωνα με τουρκικές πηγές, πρόκειται για βλήμα cruise (Air Launched Cruise Missile) που θα μπορεί να εκτοξεύεται από μαχητικά αεροσκάφη της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας και θα κατευθύνεται προς το στόχο μέσω καθοδήγησης GPS/INS. Κατά την τελική φάση της προσέγγισης, το βλήμα θα χρησιμοποιεί προηγμένο αισθητήρα υπέρυθρων της Aselsan με σκοπό την ακόμα μεγαλύτερη αύξηση της ακρίβειας. Η Άγκυρα προσπαθεί να προκαταλάβει πιθανή διεθνή αντίδραση, διαρρέοντας ότι η εμβέλεια του βλήματος δεν παραβιάζει τις προβλέψεις της Συνθήκης MTCR και συγκεκριμένα το ανώτατο όριο των 150km.
Η έναρξη του προγράμματος τοποθετείται χρονικά μετά την άρνηση των ΗΠΑ για αποδέσμευση παρόμοιων βλημάτων προς τα τέλη της δεκαετίας του ΄90. Καθοριστική απέβη η εμπλοκή της Άγκυρας στα ερευνητικά προγράμματα βαλλιστικών βλημάτων του Ισλαμαμπάντ μέσω της αποστολής Τούρκων τεχνικών υπό καθεστώς άκρας μυστικότητας στις εγκαταστάσεις του Πακιστάν. Σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα, οι βάσεις της διμερούς συνεργασίας τέθηκαν επί ηγεσίας του -τότε- Αρχηγού του τουρκικού Γενικού Επιτελείου Στρατηγού Hilmi Özkök και αφορούσε τη μεταφορά τεχνογνωσίας για τη κατασκευή στη Τουρκία του πακιστανικού βλήματος cruise τύπου Babur (Hatf VII), που αποτελεί αντίγραφο του BGM-109 Tomahawk, με εκτιμώμενη εμβέλεια 500km, αν και η αεροεκτοξευόμενη έκδοση του βλήματος τύπου Ra’ ad (Hatf VIII) ταυτίζεται περισσότερο με τη τουρκική διαμόρφωση. Αξιοσημείωτη είναι πάντως η επίσημη παρουσίαση στη πρόσφατη έκθεση αμυντικού υλικού IDEF 2011, κινητήρα αυλοωθητή (ramjet) που πιθανόν προορίζεται για το τουρκικο βλήμα cruise από την Roketsan, η οποία έχει αναλάβει την ανάπτυξη του κινητήρα, σε συνεργασία με την ΤΕΙ. Ο κινητηρας ramjet επιτυγχάνει κινηματικές επιδόσεις τριπλάσιας απόδοσης σε σχέση με τους συμβατικούς κινητήρες στερεών καυσίμων.
Στη φωτογραφία, τουρκικό μαχητικό αεροσκάφος F-16 φέρει stand-off βλήμα AGM-84K SLAM-ER.