Το ελικόπτερο που συνετρίβη, όπως είχε χαρακτηριστικά αναφέρει το Fox2Magazine, ήταν ένα ελικόπτερο τύπου A-129 των ΕΔ της Ιταλίας και το οποίο χρησιμοποιήθηκε για τις αρχικές δοκιμές των διαφόρων συστημάτων και δεν ήταν στην πραγματικότητα ένα πρωτότυπο Τ-129.
Το Fox2Magazine προτίμησε τότε να ερευνήσει το θέμα μέσω των ανοιχτών και πλουσιοπάροχων πηγών του Διαδικτύου, και όχι να μεταφέρει τυφλά ένα κείμενο από συνήθως έγκριτους διεθνείς αμυντικούς διαδικτυακούς κόμβους. Το γεγονός επιβεβαιώνεται πλέον από την εξέλιξη. Δεν υπάρχει καμία καθυστέρηση στο χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής των τουρκικών επιθετικων ελικοπτέρων τύπου T-129, όπως αναφέρεται πλέον και από το Shephard.
To πρώτο από τα τρία πρωτότυπα που κατασκευάζονται στην Τουρκία θα ξεκινήσει στα τέλη Μαΐου ή μεσα στον Ιούνιο τις πτητικές δοκιμές. Συγκεκριμένα το πρωτότυπο Ρ6, θα ξεκινήσει τις δοκιμές του εδάφους μέχρι τα τέλη του Μαΐου και τις πτητικές δοκιμές στα μέσα του 2011. Οι παραδόσεις στις ΕΔ της Τουρκία είναι να ξεκινήσουν το 2013.Τα ελικόπτεα αυτά θα κατασκευαστούν σε μια τελική διαμόρφωση που είναι να εξυπηρετήσει τις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις - συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών και των όπλων του. Η παραγωγή θα δώσει δύο διαφορετικές διαμορφώσεις. Συγκεκριμένα η παρτίδα T-129 (TUC-1) θα αφορά 30 μονάδες, και θα φέρει τουρκικά υποσυστήματα, ενώ τα υπόλοιπα ελικόπτερα T-129 (TUC-2) θα ενσωματώνουν και τουρκικά όπλα.
Κατά τη διάρκεια της έκθεσης IDEF-2011 στην Κωνστανινούπολη η εταιρεία Aselsan παρουσίασε μια μακέτα Τ-129, το οποίο χρησιμοποιείται για τη δοκιμή των συστημάτων θερμικής απεικόνισης και στόχευσης, καθώς και το κράνος του χειριστή. Η Aselsan αναπτύσσει επίσης όλο το λογισμικό για το ελικόπτερο.
Παράλληλα, αναφέρθηκε ότι η παράδοση των 9 επιπλέον ελικοπτέρων που παραγγέλθηκαν το 2010 είναι να είναι της αρχικής διαμόρφωσης, δηλαδή πρόκεται για 9 τύπου A-129, των οποίων οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2012. Τα ελικόπτερα αυτά είναι για να ανταποκριθούν στις επείγουσες ανάγκες στο εσωτερικό της Τουρκίας, και θα διαφέρουν από την τελική έκδοση, φέροντας απλουστευμένο σύνολο όπλων, λιγότερο εξελιγμένα ηλεκτρονικά και λιγότερο ισχυρούς κινητήρες. Ειδικότερα, δεν θα είναι εξοπλισμένα με αντιαρματικά βλήματα.
Η σειριακή έκδοση του Τ-129 ATAK θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα ο οποίος είχε επιλεγεί για την ενίσχυση της ικανότητας των ελικοπτέρων να λειτουργούν σε υψηλά υψόμετρα και υψηλές θερμοκρασίες. Μελλοντικά αυτά τα 9 ελικόπτερα είναι να αναβαθμιστούν και να εσυγχρονιστούν στο πρότυπο του Τ-129.
fox2magazine
