Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε το hellenidefense.gr το Ανώτατο Αεροπορικό συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα την αναβάθμιση του συνόλου των 129 F-16C/D παλαιότερων εκδόσεων στο επίπεδο Block 52+ Advanced του προγράμματος Peace Xenia IV, καθώς και των 20 παλιότερων Mirage 2000EGM/BGM σε -5 Mk2. Όλες οι εργασίες για τα F-16 περιλαμβανόμενων των πτητικών δοκιμών θα πραγματοποιηθούν στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία και το κόστος σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές υπολογίζεται σε $1,2 δισ. (€820 εκατ.) για τα F-16 και σε €550-600 εκατ. για τα Mirage 2000. Βέβαια αυτό πρόκειται απλά για την εισήγηση της ΠΑ ,απομένει να δούμε τι θα πεί και η κυβέρνηση που θα προκύψει από τις επόμενες εκλογές...Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ανακοίνωση :
«Στις περισσότερες υποθέσεις θα ήταν μη ρεαλιστικό να αναμένεται πως η τελική Επιδίκαση μπορεί να γίνει σε λιγότερο από ένα έτος, αν και σύνθετες διαδικασίες διαιτησίας του ICC έχουν διεξαχθεί ακόμη και σε δυόμισι μήνες.»
Κατά το διάστημα αυτό τα νεότευκτα U214 και το εκσυγχρονισμένο "Ωκεανός" φυσικά θα βρίσκονται σε ακινησία με ότι αυτό συνεπάγεται..Να θυμίσουμε ότι μετά το αρχικό πρόβλημα και τις ελληνικές ενστάσεις τα νέα υ/β τροποποιήθηκαν και το Παπανικολής πιστοποιήθηκε μάλιστα από το γερμανικό Ομοσπονδιακό Γραφείο Στρατιωτικής Τεχνολογίας και Προμηθειών (BWB) μετά από αίτημα της ελληνικής κυβέρνησης. Ο νύν Α/ΓΕΝ Αντιναύαρχος Γ. Καραμαλίκης, δύο φορές μάλιστα, ενημέρωσε τους διαπιστευμένους συντάκτες στο ΥΠΕΘΑ ότι το υ/β καλύπτει πλέον της ελληνικές προδιαγραφές.Την πρώτη φορά στα μέσα Ιανουαρίου είχε πεί ότι η παραλαβή του Παπανικολής θα γίνει μέχρι τον Ιούνιο, ενώ την δεύτερη δήλωσε ότι η παραλαβή του τελικά δεν θα γίνει για καθαρά.....ψυχολογικούς λόγους καθότι το όνομα του υ/β είχε σπιλωθεί.Αυτό απο μόνο του νομίζουμε οτι λέει πολλά για ορισμένα πρόσωπα που κατέχουν κρισιμότατα πόστα για την άμυνα της χώρας.
Αξίζει να σημειωθεί οτι και οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν ανορθόδοξες μεθόδους για να πιέσουν την ελληνική πλευρά από την αρχή, συμπεριφερόμενοι σαν αποικιοκρατική δύναμη σε κάποιο αφρικανικό κρατίδιο.Στην ουσία ξεκινήσαν μια εκστρατεία σπίλωσης της ελληνικής πλευράς μέσω συνεχών δημοσιευμάτων στον γερμανικό τύπο και εσκεμμένων διαρροών για δήθεν πώληση του Παπανικολή σε τρίτους καθώς και απειλές για το κλείσιμο των ελληνικών ναυπηγείων .
Δυστυχώς η τελευταία εξέλιξη έρχεται να επιστεγάσει την απαράδεκτη τακτική των Γερμανών με τον πλέον αρνητικό για τα ελληνικά συμφέροντα τρόπο.Η τροποποίηση της σύμβασης που συμφωνήθηκε περιελάμβανε ως όρο την καταβολή δεδουλευμένων 108 εκ ευρώ απο την ελληνική πλευρά ,πράγμα που τελικά έγινε.Μετά την είσπραξη των 108 εκατ. ευρώ,όχι μόνο δεν προχωρήσαν στην υλοποίηση της υπόσχεσης-συμφωνίας για τα παλαιά υποβρύχια U209/1200, αλλά πίεσαν εκ νέου και για την παραλαβή “πακέτο” του Παπανικολή .Κατόπιν νέας άρνησης κατείγγειλαν και τις 2 συμβάσεις,θέτωντας την κυβέρνηση που θα προκύψει προ τετελεσμένων γεγονότων. Όμως αυτά συμβαίνουν όταν αποφασίζεις να δώσεις "μπροστά" το μεγαλύτερο μέρος του ποσού σε μια τόσο μεγάλη σύμβαση (όπως έκανε ο κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ που έκλεισε την συμφωνία) . Οι "λεόντειες συμβάσεις" των αρχών της δεκαετίας μας κατατρέχουν μέχρι σήμερα..
